柴油机原理实训台 4.4 L ε=17.5 点火 1-3-4-2 转角 0° 冲程 进气 FPS 60 面数 -

1 · 操作台 ▾

1400
45%
0.12×
0°
暂停后拖动可逐度检查配气相位与活塞位置。
0
100%
帧率低于 45 自动降档。
0%

3 · 虚拟仪表台 ▾

曲轴角编码器 · 缸压指示 · 多通道温压表盘 · 实时 p–θ 示功图（科研级热力学/动力学内核驱动）

4 · 图例 ▾

润滑油（压力油）
回油
冷却液（大循环）
冷却液（小循环）
增压空气
废气
灰铸铁（缸体/缸盖）
锻钢（曲轴/连杆）
铝硅合金（活塞）
铜铅轴瓦/铜套
渗氮钢（气门/挺柱）
橡胶密封件
剖切 / 透视时，缸体、缸盖与壳体类零件自动半透明或被剖开。

5 · 教 学 ▾

左键拖 旋转 · 滚轮 缩放 · 右键拖 平移
悬停零件出信息卡，单击钉在左侧，Esc 或 ✕ 关闭
空格 运行/暂停 · ←→ 单步
A AI 助教 · 1..5 视角 · C 剖切 · G 透视 · F 故障实训 · T 教学 · M 改装 · U 设计 · S 声音 · H 关于
课程
关于本实训台
名称
版本
构建
三维引擎
Three.js（本地化 vendor）
6 · 科研改装与调校
改装范例库（点击载入）
自定义调校（五项核心参数）
0.14 MPa
17.5
14°BTDC
318 K
100%
尚未分析。
对比分析在内存中临时改写参数并完整还原，不影响运行中的实训台；「应用」后 3D 模型为原几何示意，但仪表、缸压、扭矩、示功图均按改装参数实时求解。
原型机 ↔ 改装机 整机指标对比
点击左侧范例或拖动滑条后，运行对比分析。
缸内压力 p–θ 示功图对比（峰值扭矩转速，全负荷）
研判
收益 / 代价 将在此给出。
7 · 设计工坊（自定义零件与模型导入）
导入外部模型（GLB / GLTF / OBJ / STL）
包围盒归一化（等比缩放并居中）
150 mm
GLB 最佳（自带材质）；.gltf 若引用外部 .bin/贴图会失败；文件仅在本地解析。≤1.8 MB 的导入件可随「保存设计」持久化。
参数化建模（内置基本体）
0.55
0.45
零件清单（点击行选中，可调变换）
尚无自定义零件。
位姿变换（选中零件 · 挂载点局部坐标）
0
0
0
0°
0°
0°
1.00×
就绪。
自定义零件已注册进零件体系：鼠标拾取出信息卡、参与零件检索、自动加入透视/剖切效果；挂载到曲轴/活塞/连杆等运动部件的零件将随动画运动。
8 · AI 智能体 · 故障实训工坊
实训流程（出题 → 排查 → 提交诊断 → 机理复盘）
当前阶段：待命
故障清单（点击 = 指定题目，会直接点亮故障件；要盲测请用上方按钮）
故障现象（技师口述）
点击上方按钮开始一轮实训。故障现象由数学内核真实求解产生，非预设假数据。
盲测（AI 出题 / 随机出题）：不点亮故障件，请对照「实测读数变化」和现象自行判断，提交诊断后相机才飞向故障部位、红色脉动发光揭晓答案。
指定题目（点故障清单）：已知答案的对照练习，注入后立即点亮故障件。
提交诊断（故障件 + 故障类型）
机理复盘 · 数学传导链（提交后显示）
诊断提交后，这里会列出该故障从参数扰动到现象的完整数学因果链。
实测读数变化（注入前后对比，每 0.5s 刷新）
注入后此处显示各项读数相对「原型基准」的偏差，偏离超过 3% 的项会高亮——盲测排查主要看这张表。
助教 · 自由提问 引擎探测中…
正在探测可用的推理引擎…
柴油机原理实训台
初始化渲染器